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尽管华为多次强调,荣耀智慧屏不是对标传统电视,而指向电视的未来,“是电视向下一代的演进和发展”。但是华为具备的一些传统电视厂商所不具备的优势让后者忧虑。张兵认为,荣耀智慧屏在互动性、链接用户、易用性方面有亮点,尤其是在芯片和系统上的优势是传统电视品牌所不具备的;“智慧屏切掉的是所有品牌梦想的高端部分,对电视厂商们来说,增加的都是压力而不是机会。”

责任编辑:桂强[编译/观察者网 郭涵]英国《简氏防务周刊》周四(16日)称,中国军事论坛近期流出了已标有解放军陆航战术编号的直20中型通用直升机,意味着该机可能已批量装备部队。直20由哈尔滨飞机工业集团设计生产,2013年12月首飞。该机采用单旋翼五桨叶结构,外型与美国“黑鹰”类似,但机体更大,且使用了我国自主研发的先进电传飞控技术以及大量复合材料,将成为我军未来通用直升机装备的主力。

这一决定迅速引发全球多国监管部门或航空公司跟进。目前,美国联邦航空管理局(FAA)依然维持737 MAX 8的“持续适航性”判断。但全球已有越来越多的监管机构表示谨慎态度。除中国民航局之外,当地时间3月12日,欧洲航空安全局(EASA)也对波音737 MAX飞机作出暂停飞行的适航指令。

“我们为什么要做一个55寸的巨屏手机?”TCL视野控股CEO、雷鸟科技董事长王成野心勃勃地表示,“我们就是要把埋头看手机的年轻人从手机上拉回到电视上。”自8月10日华为在开发者大会上发布荣耀智慧屏之后,接下来的一周里,国内电视行业和手机行业波涛汹涌,而XESS的发布只是荡起的浪花中的一朵。

与此同时,深交所还要求深中华A说明应收票据附注中,期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据6397万元的形成原因,以及期后的结清情况等。曾连续15年戴ST帽子深中华A是一家老牌上市公司,1992年登陆资本市场,1993年营业收入达17.44亿元,净利润为2.16亿元。难以想象的是,如此一家“优质企业”,此后曾“戴帽”长达15年。因业绩陷入泥潭等因素,1999年5月,深中华A被ST处理,其后长达15年未能摘掉ST的帽子,成为A股一大“奇葩”。直到深中华A被法院裁定重整计划执行完毕,2013年业绩扭亏为盈,期末净资产为正值,公司才于2014年5月撤销退市风险警示。

据了解,2017年5月,小鹏汽车A轮获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投22亿元;2018年1月完成22亿元B轮融资,阿里巴巴、富士康、IDG 联合领投;2018年8月获得春华资本、晨兴资本以及何小鹏本人总额40亿元B+轮融资。小鹏汽车高层曾提到,计划争取到2019年底累计获得约300亿元融资。

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