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截至2019年8月31日,上述9架飞机账面原值合计59.63亿元人民币,账面净值合计44.59亿元人民币。据新京报记者此前统计,今年上半年,海航控股已经先后处置20架飞机。具体来看,公司在今年上半年分别向NGF GENESIS LIMITED和NAS Investments 10LLC处置了2架自有B737-800飞机,交易金额分别为2750万美元和2580万美元。公告中表示目的之一是“实现资产负债结构科学化”;海航控股及公司控股子公司长安航空分别向海航航空香港处置自有的4架A319飞机、8架B737-800飞机及4架A319飞机,交易金额共计27.63亿元人民币。

2019年至今,抄底“含金量”最足的当属江西铜业。公司今年3月斥资29.76亿元受让恒邦股份29.99%股权,并成为恒邦股份大股东。后者恰是一家颇具黄金储量的上市公司。恒邦股份2018年报披露,公司旗下探明黄金储量总计约有112.01吨,按照黄金最新价格约346.8元/克,以及江西铜业持有恒邦股份29.99%股权比例计算,江西铜业一下就多了价值约117.17亿元的黄金储备。

本季度百度的其他营收为57亿元,同比增加80%。财报将这部分收入归因为爱奇艺会员数和其他业务的增长。截止9月,爱奇艺的会员数达到了8070万,与上季度相比增长了1350万。百度也为爱奇艺的内容付出了很大成本:第三季度内容成本达67亿元,同比增长73%,财报表示这部分增长主要是因爱奇艺的内容成本。

海航控股表示,根据2019年4月19日公司股东大会批复,公司向海航航空集团收购海航技术60.78%的股权和天羽飞训100.00%的股权,总计作价38.34亿元。根据海航控股与海航航空集团及海航集团签订的相关协议,收购价款已全额抵减海航控股向海航集团的资金拆借本金38.34亿元。

日线结构上,已经连续第8个交易日收阴下跌,即便是中线波段下跌,其动能也得到很大程度的释放,进一步的下跌动能会逐渐被弱化。同时下方也存在60这个关键的中线级别支撑,所以短期内美油大概率还会有所震荡下修,4小时上,原油持续受到下行的压制,且下行目前并没有止跌或者收口的迹象,此外,MA均线呈空头排列趋势,这或暗示原油短线倾向继续看跌,不过,KD以及RSI指标均处于超卖水平,因此也需警惕油价技术性反弹,所以今日操作思路上建议以反弹高空为主,回调做多为辅,上方重点关注61.8-62.0一线阻力,关注60.0-60.2一线支撑。

有矿产类公司高管表示:“有色金属产业投资链条呈哑铃状,开采、深加工这两头的成本、效益都是最大的,矿产储量并不意味着一定能在短期将其完全开采出来,但资源储量能在一定程度上反应矿床的价值,同样也是公司潜在的价值。”产业资本抄底正当时重资产、资金密集是涉矿企业的经营共性,对产品价格极度敏感。因此,踏准节奏、备足资金非常重要。

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